Guvernul federal al Germaniei a aprobat noul proiect prin care se relansează sistemul de subvenționare a achiziției de mașini electrice. Noul Program Rabla german va intra în vigoare anul viitor.
Germania intenționează să reducă și să reformeze subvențiile pe care le plătește producătorilor de energie regenerabilă, pe fondul costurilor în creștere pentru Guvern, o decizie care ar putea spori incertitudinile privind viitoarele investiții, transmite Bloomberg.
Creșterea producției de energie regenerabilă, și nu subvențiile, reprezintă cheia pentru scăderea prețului electricității pentru sectoarele industriale mari consumatoare de energie din Germania, a afirmat cancelarul Olaf Scholz, transmite Reuters.
Analiza cifrelor privind autoturismele electrice cumpărate în Germania cu ajutorul subvenției acordate de stat arată că un număr foarte mare de automobile au fost scoase din țară după intervalul minim de șase luni. Presa din Germania spune că statul a pierdut aproape 400 de milioane de euro.
Constructorul american de automobile electrice Tesla ar urma să primească o finanțare publică în valoare de cel puțin un miliard de euro din partea Germaniei, pentru că va construi o uzină de baterii pentru vehiculele electrice în apropiere de Berlin, susține publicația Business Insider, preluată de Reuters.
Germania a decis să aloce 5 miliarde de euro ajutor pentru industria auto, pentru a susține companiile în programele de ieșire din criza provocată de pandemie și în tranziția la mașinile electrice. Guvernul va extinde programul de subvenții pentru achiziția de vehicule electrice, inclusiv pentru camioane și va sprijini furnizorii de componente.
Reprezentanții industriei auto din Germania au cerut guvernului federal inițierea unui program de subvenționare de tip „rabla”, în perioada următoare, pentru stimularea vânzărilor de autoturisme. Germania a mai derulat în 2009, în perioada crizei economice, un program similar, care a avut un succes major.